Los problemas mecánicos no han frenado al equipo Sonda, que ha logrado subir al podio una vez más.
Este fin de semana el equipo almeriense Sonda Competición se desplazaba hasta la comarca de la Axarquía para participar en la primera prueba del Campeonato Andaluz de Rallycronos.
Tras su paso por el Rallye del Almanzora, el equipo se encontraba con ganas de afrontar esta prueba, bastante más corta que el rallye, donde quedaron segundos de su categoría y novenos de la general..
Pero el paso por la prueba de Periana no ha sido fácil, pues el viernes se presentaban una serie de problemas mecánicos que les hacían pensar que estaba todo perdido y que su participación en el Rallycrono peligraba…
«A las 21h pudimos dejar el coche terminado, con remiendos, pero arrancaba, y fue ahí donde dijimos vamos a Periana! El sábado nos disponíamos a afrontar el rallycrono con todas las ganas posibles de pelear por la carrera«.
Ya en carrera y tras la primera pasada, Paco Gómez y Juan Fco. Ceba se dan cuenta de que no han hecho la manga como les hubiera gustado, ya que notaban que el asfalto resbalaba bastante, llegando a pensar que se habían equivocado en el compuesto de neumáticos que montaron.
«Entregamos el carnet de ruta al comisario que había en el control stop y nos disponemos a dar la vuelta y ponernos en caravana con los demás vehículos, cuando de repente empieza el motor a echar humo y el copiloto se baja del coche corriendo, nos asomamos debajo del coche y estaba tirando el aceite del motor a chorro hasta quedarse sin gota de aceite«.
Su primer pensamiento fue que habían roto el carter, pero cual fue su sorpresa cuando al mirar los tiempos habían marcado el primer tiempo de scratch: «Despues de darle mil vueltas al carter nos damos cuenta que lo que se había caído era el tapón, con lo que nos pusimos de inmediato a intentar dar una solución que al final se la dimos, con una bujía y cinta americana pudimos apañarlo para llegar a asistencia y reparar«.
Solucionar este problema retrasó un poco al equipo, con lo que llegaron 2 minutos tarde hasta la salida para hacer la manga B y los penalizaron con 20 segundos: «Intentamos terminar el tramo y hacerlo lo más despacio posible para no romper el motor ya que llevaba muy poco lubricante y además no tirarlo para que los pilotos que venían detrás no tuvieron ningún problema; nuestra sorpresa fue que aún bajando despacio nos colocamos cuartos de scratch«.
En cuanto llegaron a la asistencia el equipo se puso en marcha y solucionaron el problema del cárter y le echaron su aceite correspondiente, cambiando los neumáticos y montando los neumáticos que pensaban que funcionarían en ese piso:
«Habíamos acertado en el compuesto de los neumáticos y nos colocamos a 1 milésima lo cual segundos scratch en la siguiente manga, tras aplicar la penalización nos colocamos primeros en la categoría y primeros en la general con lo cual nos animamos un poco mas para realizar las cuarta manga (segunda en bajada) y de nuevo marcamos el scratch…»
«…Terminamos y habíamos ganado la carrera la cual por diversos motivos ajenos a nosotros nos informaron que éramos segundos en la general y segundos en la categoría, no es mal resultado de cara al campeonato.
Ya estamos preparados para la siguiente prueba de Nueva Carteya Córdoba en la que intentaremos hacerlo lo mejor posible ya que nuestro objetivo será hacer el campeonato al completo e intentar estar en la mejor posición posible«.
Alli estaremos con ellos esperando verles de nuevo en el cajón, y si es posible, en lo más alto! Y recordamos que todo es posible gracias a los patrocinadores y colaboradores del equipo:
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Colaboradores: Francisco Latorre Salmeron, Paqui Portero, Cayetano Torres Martinez, Jose David Diaz Fernandez, José Ramón Gómez Almansa, Juan Francisco Ceba Navarro y Francisco Álamo Fernández.
